II Rajd Wenecja – Pekin 2017

Zdobywcy Pustyni Takla MakanRuszamy 10 czerwca 2017 z Wenecji. 23 czerwca wystartuje konwój z Wenecji koło Żnina. Obie grupy spotkają się w karawanseraju Marco Polo we wschodniej Kirgizji 4 lipca. Metę Rajdu osiągniemy 22 lipca w Pekinie. Tam Rajd oficjalnie zakończymy i ogłosimy jego zwycięzców, ale nie będzie to koniec naszej przygody. Zamoczymy jeszcze koła w Pacyfiku i dopiero potem przez Mongolię i Rosję wrócimy do domu. Koniec całej podróży przewidujemy najpóźniej 13 sierpnia. Będziemy podążać alternatywnymi trasami przygotowanymi dla samochodów osobowych, kamperów oraz terenowych 4×4. Trasa z Wenecji będzie wiodła przez Włochy, Słowenię, Chorwację, Czarnogórę, Albanię, Macedonię, Bułgarię, Turcję, Iran, Afganistan lub Turkmenistan, Uzbekistan, Tadżykistan, Kirgizję, Chiny, Mongolię, Rosję i dalej do Polski według indywidualnych preferencji uczestników, w sumie około 30 tysięcy kilometrów! Trasa Marka Polaka z Polski przez Litwę, Łotwę, Estonię, Rosję, Kazachstan, Kirgistan, Chiny, Mongolię, Rosję i Białoruś lub Ukrainę to około 25 tysięcy kilometrów. Cała wyprawa potrwa 7 lub 9 tygodni w zależności od wybranego wariantu.

Szczegóły trasy z Wenecji koło Żnina do pobrania w PDF. Wersja z Wenecji właściwej przez Iran będzie do pobrania za kilka dni. Nad szczegółami właśnie pracujemy 🙂

Pobierz PDF

Rajd będzie miał alternatywne trasy dostosowane trudnością do typu samochodu. Auta osobowe i kampery pojadą „przez morza i rzeki”, a będzie ich sporo. Auta terenowe pokonywać będą trasę „przez góry i pustynie”. Rajd jest przedsięwzięciem niekomercyjnym, realizowany będzie ze środków prywatnych uczestników. Nie wykluczamy sponsoringu indywidualnego lub wspólnego. Uczestnicy ponoszą koszty: wiz, zezwoleń niezbędnych do wjazdu na terytorium Chin i Iranu, eksploatacji pojazdów /przede wszystkim paliwo/, wyżywienia, noclegów, ubezpieczenia oraz „biletowanych” atrakcji turystycznych. Doświadczenie Klubu Discover4x4 skłania nas do kalkulowania całościowej kwoty dla jednego pojazdu i dwuosobowej załogi na poziomie 8 tysięcy euro /trasa przez Rosję/ i 9,5 tysiąca euro /trasa przez Iran/. Wariant irański wiąże się też, jeżeli przepisy się nie zmienią, z koniecznością wpłacenia zwrotnej kaucji 20 tysięcy złotych polskich w  specjalistycznej placówce PZMot Travel. Koszt udziału w Rajdzie może być mniejszy lub większy zależnie od ekonomiki pojazdu, indywidualnych standardów noclegów w podróży i zwyczajów kulinarnych uczestników.

I pamiętaj: nie jesteśmy biurem podróży! Tylko entuzjastami i pomocnymi przyjaciółmi.

Jeżeli jesteś zainteresowany udziałem, odpowiedz sobie i nam na kilka podstawowych pytań:

  1. Czy potrafisz podporządkować się regulaminowi rajdu?
  2. Czy jesteś w stanie spędzić za kierownicą kilkanaście godzin dziennie?
  3. Czy wiesz, że będziesz kilka tygodni baaaaardzo daleko od domu?
  4. Czy spędziłeś kiedyś z partnerem kilkadziesiąt dni w puszce mniejszej niż więzienna cela?
  5. Czy umiesz swoje ambicje podporządkować interesowi grupy?
  6. Czy poświęcisz swój czas by pomóc innym?
  7. Czy nie zabierzesz ze sobą w świat zbyt wielu problemów domowych?
  8. Czy masz poczucie humoru?

Odpowiedziałeś pozytywnie? JEDŹ Z NAMI!

Uprzedzamy, że uczestnictwo w rajdzie przyniesie Wam popularność. Nasze poprzednie wyprawy do Chin i prowadzone w ich trakcie blogi miały miliony internetowych odsłon i czytane są z zapartym tchem od kilku lat. Poszukaj, sprawdź. W księgarniach jest też dostępna książka „WENECJA–PEKIN, być jak Marco Polo”, wyjaśni – mamy nadzieję  większość waszych wątpliwości J

W styczniu 2017 przewidujemy spotkanie wszystkich zainteresowanych w Krakowie. Bo Kraków to nasz „początek świata”. Deklaracje udziału w II Rajdzie Wenecja-Pekin 2017 zbieramy do połowy marca i termin ten jest nieprzekraczalny. W przeciwnym wypadku nie zdołamy pokonać biurokracji chińskiej i irańskiej.

Wątpliwości chętnie wyjaśnię, pisz pod adres: przemekosuchowski@interia.pl

Przewidywany ogólny kosztorys dla jednego pojazdu i dwuosobowej załogi jadącej z Wenecji koło Żnina:

2600 USD – paliwo

2500 USD – chińskie zezwolenia, dowody rejestracyjne, prawa jazdy, opieka pilotów

1000 USD – wizy

500 USD – atrakcje turystyczne (nieobowiązkowe)

900 USD – wyżywienie (wersja skromna)

600 USD – kilka prawdopodobnie niezbędnych noclegów w hotelach w Chinach

600 USD – koszty organizacyjne rajdu

Razem 8700 USD czyli około 300 złotych dziennie od osoby lub 200 złotych dziennie gdy załogą są osoby trzy.

Trasa przez Iran jest dłuższa i wiąże się również z proporcjonalnym pokryciem wspólnych kosztów wynajęcia przewodnika dla całej grupy w Iranie. No i ta cholerna kaucja… Byliśmy w Iranie w 2015 więc wiemy, że ze zwrotem kaucji problemów nie ma. W sumie udział w trasie przez Iran nie powinien przekroczyć 10 tysięcy USD dla załogi.

Pozostałe szczegóły II RAJDU WENECJA-PEKIN 2017 ogłosimy jesienią po powrocie z Labradoru, gdzie teraz się w ofroad bawimy…